Мостовые краны

Кран мостового типа является грузоподъемным устройством, состоящим из передвижного моста и механизма, осуществляющего его перемещение, грузоподъемного механизма и устройства, передвигающего крановую тележку.

Мост крана (основная балка) монтируется на ходовые колеса, с помощью которых он способен передвигаться в горизонтальном направлении по специальным рельсовым путям. Такие пути могут располагаться как на балках из металла, так и на железобетонных балках. Благодаря универсальности краны мостового типа широко применяются во многих отраслях, где требуется перемещать крупногабаритные грузы, сырье, оборудование или конструкции. Мостовые краны находят применение в строительстве, на крупных складах, на железнодорожных станциях, в металлургическом производстве, сельском хозяйстве и так далее.

По своей конструкции мостовые краны различают по следующим особенностям: одна или две балки, с электроприводом или ручным приводом подъема и перемещения грузов и по способу управления. По способу монтажа краны мостового типа бывают опорные и подвесные. Для работы опорных мостовых кранов необходимо возвести специальные опоры, а подвесные краны имеют более простую и легкую конструкция и могут в качестве опоры использовать стены или перекрытия цехов и других зданий.

По типу механизма для захвата и удержания грузов мостовые краны бывают крюковыми, грейферными и электромагнитными. Кроме того, существуют специальные захваты -  клещи и лапы.

Однобалочный мостовой кран или кран балка отличается от двухбалочного кроме количества балок, еще и способом перемещения тали. У однобалочного мостового крана таль движется на колесах по нижнему поясу балки. У двухбалочных кранов для этих целей предусмотрена крановая тележка, которая перемещается по рельсам на поверхности балок. Перемещение балки или балок мостового крана осуществляется при помощи механизма, который имеет центральный или раздельный привод.