Лом легирующей стали - важная составляющая производственных процессов

Совсем не обязательно заниматься сбором лома металла профессионально, чтобы поставить перед собой вопрос о цене продукции и о различиях в ее видах. Особый интерес представляет вопрос о том, почему сданные в металлолом машины или отслужившая бытовая техника имеют гораздо меньшую цену, чем лом черных или цветных металлов. Если приходится сдавать металл, то вопрос актуальный. Ответ очень простой. К тому времени, как человек решился сдать свой любимый автомобиль на лом, он уже изрядно потрепан временем и коррозией, отсюда и разница в цене. Эту цену также определяют введенные в состав стали элементы (хром, никель, медь, вольфрам и другие).

Легированная сталь – это такая сталь, которая имеет в своем составе добавленные элементы, делающие ее более прочной и пригодной для изготовления особо прочных деталей и механизмов. В зависимости от количества легирующих добавок сталь бывает:

• низколегированную
  
• среднелегированную
  
• высоколегированную
  

Лом металла представляет собой вторичное сырье, которое также содержит легирующие компоненты и чем их больше, тем лом дороже. Эти компоненты противостоят коррозии, потому лом легирующей стали имеет цену достаточно высокую.

Детали, выдерживающие особо серьезные нагрузки, выполнены из легированной стали. Когда этот механизм придет в негодность, металл станет изношенным, легированные добавки в нем все же останутся и будут, в конечном счете, определять стоимость лома легированной стали.

Представленный по ссылке легированная сталь лом металла прайс-лист ознакомит потребителя с ценами на лом легированной стали. Необходимо оговорить то, что лом цветных металлов будет стоять больше, чем лом черных, что определяется количеством легированных добавок, которые в последнее время достаточно дефицитные. В природе этих элементов становится меньше, а в них увеличивается, потому цена определена спросом на лом легированной стали.